Suomalaiset olisivat ansainneet tämän teoksen jo aiemmin! Mutta hyvä näinkin, ja toivottavasti presidentti Tarja Halosen aktivistitarina päätyy nyt myös sellaisiin käsiin, jotka poliittisen uran kestäessä eivät tunnekuohultaan olisi sitä yöpöydälleen huolineet. Aiemmin Halosen elämänkaarta ovat kirjanneet Paavo Haavikko ja viimeksi vajaa vuosikymmen sitten Hannu Lehtilä. Nyt asialla on myös presidentti Martti Ahtisaaren elämäkerran kirjoittanut toimittaja Katri […]
Tuotamme järjettömän määrän roskaa joka sekunti. Romua on kaikkialla ympärillämme, eikä sillä ole muuta virkaa kuin ruostua ja olla tiellä. Osa toki poltetaan ja siitä saadaan energiaa. Mutta entä jos roskaa ei pääsisi syntymään? Emme tällöin käyttäisi kovalla työllä ansaitsemiamme palkkatuloja uuden tavaran hankkimiseen. Kestävä tuote on kirosana nykyiselle talousjärjestelmälle ja tavaran kohtalona on, että […]
Kovina talvina Suomen kaikki satamat voivat jäätyä. Laivat kohtaavat vuoroin paksua kiintojäätä, metrien paksuisia ahtojäävalleja ja satamien sitkeää jääpuuroa. Tavaravirrat kulkevat vain, jos jää murretaan rahtilaivojen reiteiltä. Suomi on syystäkin jäänmurtamisen suurvalta: jopa 70 prosenttia maailman jäänmurtajista on rakennettu Suomessa. Karibian jättiristeilijän kiinnittyminen satamaan alle metrin tarkkuudella 360 astetta kääntyvien ruoripotkuriensa ansiosta on tulosta jäänmurtajien tuotekehittelystä, jolla on Suomessa pitkä historia. Vuonna 1954 Helsingin telakalta (nyk. Arctech) valmistui maailman ensimmäinen jäänmurtaja, jossa oli neljä potkuria: kaksi keulassa ja kaksi perässä. Kahden keulapotkurin avulla keulavantaaseen saatiin entistä tehokkaampi huuhtelu, jolloin jäämassojen ja sohjon aiheuttama kitka pieneni. Voimaa eivät pysäyttäneet suuretkaan ahtojäävallit.
Tilaajat mahdollistavat journalismimme tekemisen. Liity sinäkin joukkoon, ja pääset lukemaan kaikki juttumme. Tilaa Voima. Oletko jo tilaaja? Kirjaudu.
Helsingin Hämeentietä on remontoitu todella huolellisesti lähes kahden vuoden ajan. Remontin yhteydessä yhdet autokaistat muutettiin pyöräteiksi. Vaikka muutos itsessään on kaupungin mittakaavassa melko pieni, niin symbolisesti se on suunnaton. Helsinkiä on suunniteltu ja rakennettu vuosikymmenet yksityisautoilu edellä mutta nyt muutos paradigmassa alkaa vähitellen näkyä. Kasvavan väestön liikkumista ei ole mahdollista järjestää yksityisautoilun varassa, koska tila […]
Pohjoinen ja eteläinen jäämeri herättävät yhä enemmän kansainvälisiä intohimoja. Pohjoisessa jääpeitteen katoaminen on kesäisin jo selvästi havaittavissa ja jos ilmiö jatkuu, alueella on pian tarjolla valtavat meri- ja rannikkoalueet sekä merenkulkuun että luonnonvarojen hyödyntämiseen. Kansallisten jäänmurtajalaivastojen kehittäminen paljastaa, että monet maat aikovat hyötyä ilmaston lämpenemisestä napa-alueilla. Vain muutama tunti ennen eroaan 15. tammikuuta 2020 Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev myönsi Lider-projektin käynnistämiseen 127 miljardin ruplan (1,46 miljardin euron) rahoituksen. Sen turvin Venäjä saa suurimman maailmassa koskaan rakennetun jäänmurtajan. 200 metriä pitkän ja 50 metriä leveän aluksen teho on 120 megawattia. Maailmassa purjehtii nykyisellään viisi ydinkäyttöistä jäänmurtajaa – ne kaikki on rakennettu
Tilaajat mahdollistavat journalismimme tekemisen. Liity sinäkin joukkoon, ja pääset lukemaan kaikki juttumme. Tilaa Voima. Oletko jo tilaaja? Kirjaudu.
Kun marjanpoimijat Ukrainasta ja Thaimaasta eivät päässeet kesällä 2020 koronapandemian vuoksi maahan totuttuun tapaan, Suomessa heräsi huoli marjasadon jäämisestä poimimatta. Kotimainen tuotanto ei ollutkaan niin sinivalkoista kuin olemme tottuneet ajattelemaan. Vaikka marjat ovat kotimaan kamaran hedelmiä, tuotanto on riippuvainen ulkomaisesta kausityöstä. ”Kansainvälinen kauppa, joka on historiallisesti tasannut paikallisia häiriöitä, on kehittyessään myös tuottanut systeemistä epävakautta. Yhä […]
Kirjoittanut: Miia Vistilä Kuvat: Pinja Nikki Lukuaika: 2 minuuttia
Kasvipohjaiset ruuat kuuluvat joulupöytään. Vegaaneille on tarjolla koko ajan enemmän vaihtoehtoja.
Tilaajat mahdollistavat journalismimme tekemisen. Liity sinäkin joukkoon, ja pääset lukemaan kaikki juttumme. Tilaa Voima. Oletko jo tilaaja? Kirjaudu.
Graffiti saapui Suomeen moniin muihin Euroopan maihin verrattuna hieman jälkijunassa. Sen ympärille syntyi kuitenkin 1980-luvun lopulla hyvin innokasta liikehdintää: tekijöitä haastateltiin, kuvasto siirtyi mainoksiin ja teoksia maalattiin ihan luvankin kanssa. Vuonna 1991 Helsingin Kulosaaressa Itäväylän varren melumuuriin kaupungin pyynnöstä maalatut graffitit olivat näkyvä merkki myötämielisestä suhtautumisesta uutta taidemuotoa kohtaan. Asenneilmapiiri muuttui 1990-luvun edetessä torjuvammaksi. Todennäköisesti […]
Mank on tyylitietoinen ja älykäs sukellus vuonna 1941 valmistuneen Orson Wellesin esikoiselokuva Citizen Kanen tuotannon taustoihin. Wellesin ohjaama klassikko kuvasi media- ja valtapoliittisesti aikalaiskriittisellä otteella lehtikeisari ja oikeistovaikuttaja William Randolph Hearstia (1863–1951). Mankissa tapahtumia seurataan teatteri- ja radiomaailman kautta Hollywoodin ihmelapseksi nousseen Wellesin (Tom Burke) rinnalla Citizen Kanen toisena käsikirjoittajana toimineen Herman J. Mankiewiczin (Gary Oldman) näkökulmasta. Wellesiä parikymmentä vuotta vanhempi Mank oli […]
Oscarilla palkitun Parasiten myötä ohjaaja Bong Joon-hon aiempikin tuotanto herättää kiinnostusta. Suomeenkin saapuu nyt teatterilevitykseen vuonna 2009 valmistunut Mother. Elokuva on kuvattu omistavalla tavalla lastaan suojelevan yksinhuoltajaäidin näkökulmasta. Do-joon on 27-vuotias älyllisesti lapsen tasolle jäänyt, harhateille helposti johdateltavissa ja äidistään kaikin tavoin riippuvainen. Asetelma kärjistyy, kun hylätystä rakennuksesta löydetään kuolleena nuori nainen, jonka murhasta Do-joonia […]
Voima Kustannus Vellamonkatu 30 B 3 krs. 00550 Helsinki voima(at)voima.fi 044 238 5109
Voima on painosmäärältään Suomen suurin kulttuurilehti. Se nostaa esiin yhteiskunnallisia aiheita niin maailmalta kuin kotimaasta. Lehti on ilmestynyt vuodesta 1999.
Parhaan kokemuksen tarjoamiseksi käytämme teknologioita, kuten evästeitä, tallentaaksemme ja/tai käyttääksemme laitetietoja. Näiden tekniikoiden hyväksyminen antaa meille mahdollisuuden käsitellä tietoja, kuten selauskäyttäytymistä tai yksilöllisiä tunnuksia tällä sivustolla. Suostumuksen jättäminen tai peruuttaminen voi vaikuttaa haitallisesti tiettyihin ominaisuuksiin ja toimintoihin.
Toiminnalliset
Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Asetukset
Tekninen tallennus tai pääsy on tarpeen laillisessa tarkoituksessa sellaisten asetusten tallentamiseen, joita tilaaja tai käyttäjä ei ole pyytänyt.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin.Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
