{"id":20609,"date":"2025-01-12T17:41:54","date_gmt":"2025-01-12T15:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?p=20609"},"modified":"2025-01-13T09:17:34","modified_gmt":"2025-01-13T07:17:34","slug":"vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/","title":{"rendered":"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon?"},"content":{"rendered":"

Yhdysvaltalaisen asuntorahoituksia tarjoavan JW Surety Bondsin kyselytutkimuksen<\/a> mukaan nelj\u00e4nnes amerikkalaisista karsastaa ajatusta ostaa Teslan tuotteita. Olennaiseksi syyksi ilmoitettiin Teslan p\u00e4\u00e4omistajan, Elon Muskin<\/b> henkil\u00f6. Muskin henkil\u00f6br\u00e4ndiin vaikuttavat kenties eniten sekoilu sosiaalisessa mediassa sek\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4 osallistuminen Donald Trumpin<\/b> vaalikampanjaan ja poliittisten linjausten julistamiseen \u2013 ja oleellisesti n\u00e4iden linjausten sis\u00e4lt\u00f6. JW Surety Trustin kyselyn tuloksia ei ehk\u00e4 voi pit\u00e4\u00e4 yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tietenkin Trumpin poliittisilla linjauksilla on my\u00f6s kannattajansa niin Yhdysvalloissa kuin sen ulkopuolellakin. P\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys Teslan kaltaisen, vihre\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4n linkittyv\u00e4n yhti\u00f6n tuotteista kiinnostuneiden ja Trumpin politiikkaa kannattavien v\u00e4lill\u00e4 saattaa kuitenkin olla melko v\u00e4h\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n

\"\"
Teslojen muotoilu on varsin tunnistettavaa ja liikenteess\u00e4 ne sattuvat silm\u00e4\u00e4n. Kuvan Cybertruckia ei ole hyv\u00e4ksytty Euroopassa tieliikenteess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi (ja voi j\u00e4\u00e4d\u00e4kin hyv\u00e4ksym\u00e4tt\u00e4), mutta muita Tesloja meill\u00e4kin n\u00e4kyy.
Suomessa markkinoilla on saatavilla Teslan mallit S, 3, X ja Y. Musk olisi halunnut nimet\u00e4 Model 3:n Model E:ksi, jolloin mallien nimet voisi yhdist\u00e4\u00e4 sanaksi SEXY. Model E -nimi vaihtui kuitenkin Model 3:ksi, koska Ford vetosi Model E:n muistuttavan liikaa Fordin ensimm\u00e4ist\u00e4 massatuotannossa olleen auton, Model T:n nime\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n

Suomenkin teill\u00e4 Tesloja alkaa n\u00e4kym\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n ja enemm\u00e4n, vaikka yhti\u00f6n markkinaosuus onkin kutistunut s\u00e4hk\u00f6autojen markkinoiden kasvaessa. Teslojen myynti\u00e4 on vuosien varrella jarruttanut muun muassa rajoitettu saatavuus, mutta olisi kiinnostavaa lukea tutkimusta siit\u00e4, kuinka moni suomalainen Tesla-kuski identifioituu Muskin Dark Gothic MAGA<\/em> -tykittelyyn. Ihan arvauksellakin voisi esitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Tesla ei ole en\u00e4\u00e4 imagoltaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ongelmaton auto.<\/p>\n

Ristiriita tuotteen ja viestin v\u00e4lill\u00e4<\/b><\/h3>\n

Monien muiden p\u00f6yristytt\u00e4vien linjausten ohella Donald Trump on toistuvasti kertonut, ett\u00e4 ilmastonmuutoksen ja sen vauhdittaman laajemman ymp\u00e4rist\u00f6kriisin olevan roskaa. Trump on luvannut kumota presidentti Joe Bidenin<\/b> aikana tehdyt investoinnit vihre\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4n ja nostaa \u00f6ljyn pumppaaminen ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4lle tasolle. Voi kiistattomasti todeta, ett\u00e4 Trump ei ole ymp\u00e4rist\u00f6mielinen presidentti (ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 vedoten siihen, ett\u00e4 mit\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6kriisi\u00e4 ei ole olemassa).\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
Elon Muskin rehvakas esiintyminen Trumpin hallinnon nimiss\u00e4 on her\u00e4tt\u00e4nyt huomiota. Monet ovat alkaneet puhua presidentti Muskista ja varapresidentti Trumpista. Aiheesta on tehty my\u00f6s lukuisia meemej\u00e4 (esimerkki kuvassa). T\u00e4m\u00e4 naljailu Muskin vallalla saattaa k\u00e4yd\u00e4 ennemmin tai my\u00f6hemmin Trumpin hermoille. Donald Trump ei ole tullut tunnetuksi henkil\u00f6n\u00e4, joka jakaisi mieluusti kunniaa muille tai muiden kanssa.<\/figcaption><\/figure>\n

Trumpin kelkkaan hyp\u00e4nneen, maailman rikkaimman ihmisen, Elon Muskin omaisuudesta merkitt\u00e4v\u00e4 osa on kiinni s\u00e4hk\u00f6autoja valmistavassa Teslassa. Tesla on my\u00f6s laajentumassa kohti asuntomarkkinoita \u00e4lykk\u00e4iksi ja v\u00e4h\u00e4n energiaa kuluttaviksi luvattujen Tesla Home -konseptitalojen avulla. Elon Muskin rehvakas esiintyminen Trumpin hallinnon nimiss\u00e4 on her\u00e4tt\u00e4nyt huomiota. Monet ovat alkaneet puhua presidentti Muskista ja varapresidentti Trumpista. Aiheesta on tehty my\u00f6s lukuisia meemej\u00e4 (esimerkki kuvassa). T\u00e4m\u00e4 naljailu Muskin vallalla saattaa k\u00e4yd\u00e4 ennemmin tai my\u00f6hemmin Trumpin hermoille. Donald Trump ei ole tullut tunnetuksi henkil\u00f6n\u00e4, joka jakaisi mieluusti kunniaa muille tai muiden kanssa.<\/p>\n

Viime vuonna Teslan myynti laski. Yhti\u00f6n osakekurssi toki nousi Muskin tukeman Trumpin voitettua vaalit, mutta osakekurssit perustuvat l\u00e4hinn\u00e4 maagiseen ajatteluun. Silti tutkimustulos kuluttajien asenteista Muskia kohtaan ja uutiset Teslojen myynnin v\u00e4henemisest\u00e4 avaavat mahdollisuuksia spekuloinnille.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ketk\u00e4 ovat Teslan todenn\u00e4k\u00f6isimm\u00e4t asiakkaat?\u00a0<\/span><\/b><\/h3>\n

Vaikka Trump on t\u00e4ytt\u00e4nyt l\u00e4hipiirins\u00e4 tech-bro<\/em>-miljard\u00f6\u00f6reill\u00e4, niin MAGA-\u00e4\u00e4nest\u00e4jien kovan ytimen muodostaa porukka, joka on ehk\u00e4 sittenkin enemm\u00e4n kiinnostunut isoista pick up -kuormureista, kuin s\u00e4hk\u00f6autoista. Kannattajien keskuudessa suosiota ovat her\u00e4tt\u00e4neet my\u00f6s Trumpin puheet jotka ovat olleet jyrk\u00e4sti ristiriidassa Teslan julkilausuttujen ymp\u00e4rist\u00f6arvojen kanssa (toki ne puheet ovat usein ristiriidassa ihan kesken\u00e4\u00e4nkin).<\/p>\n

\"\"
Jotain pinnan alla kuplivista tunnelmista kertoo se, ett\u00e4 n\u00e4it\u00e4 puskuritarroja voi ostaa useammastakin paikasta ja eri valmistajilta.<\/figcaption><\/figure>\n

Trumpin kylkeen liimautumalla Musk on kasvattanut poliittista valtaansa ainakin lyhyell\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4, mutta kuten Trumpin ensimm\u00e4inen presidentin kausi osoitti, on h\u00e4nen suosiosta helppo pudota. Ja jos Teslan osakekurssi nousi Trumpin suosion my\u00f6t\u00e4, voi v\u00e4lirikko Trumpin kanssa my\u00f6s tehd\u00e4 ihmeellisi\u00e4 asioita yhti\u00f6n arvolle.<\/p>\n

Poliittisen vallan kasvu on varmasti kasvattanut Muskin henkil\u00f6kohtaista suosiotaan Trumpin kannattajien joukossa, mutta kuten todettua, linjaukset eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 puhuttele esimerkiksi ymp\u00e4rist\u00f6tietoisia kuluttajia, jotka muodostavat merkitt\u00e4v\u00e4n osan Teslan potentiaalisista asiakkaista. Toki Musk voi leikki\u00e4, ett\u00e4 kuluttajien mielipiteill\u00e4 ei ole v\u00e4li\u00e4. Ostettuaan Twitterin, h\u00e4n totesi vihan, rasismin ja kuonan t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 somealustalla mainostamista arkaileville yrityksille, ett\u00e4 ”Fuck you”. Vaikka Muskin omaisuuden arvo on k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n suuri, perustuu se kuitenkin osakekurssien pumpulipilville. Maailman rikkain miesk\u00e4\u00e4n ei voi py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 menestyv\u00e4\u00e4 autofirmaa loputtomasti, jos asiakkaat alkavat kokemaan sen br\u00e4ndin luontaanty\u00f6nt\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n

Auton hankinta on monille paljon rationaalista syvempiin mietteisiin perustuva hankinta \u2013 auto on enemm\u00e4n kuin vain auto. Se on statement<\/i> ja omistajansa identiteetin heijastuma maallisessa maailmassa (juu-juu, ei kaikki autonomistajat, mutta ainoastaan autonomistajat). Helsingin yliopiston kirkkososiologian professori Anne Pessi<\/b> havainnollisti<\/span><\/a> monien suhdetta autoihinsa pyh\u00e4n kokemisen kautta.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
Rafaelia pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 renessanssin ajan merkitt\u00e4vimmist\u00e4 taidemaalareista. Taiteilijan vuosina 1518-1520 maalama Kirkastuminen j\u00e4i h\u00e4nen viimeiseksi teoksekseen. Maalaus kuvaa hetke\u00e4, kun Jeesus kirkastui, h\u00e4net kenties n\u00e4htiin jumalallisena hahmona.
Mercedes-AMG G 63 on saksalaisen autonvalmistaja Mercedes-Benzin tyt\u00e4ryhti\u00f6n, Mercedes-AMG:n valmistama luksuskatumaasturi. Sen tuplaturbolla varustettu nelj\u00e4litrainen V8-moottori tuottaa 577 hevosvoimaa. Useissa artikkeleissa ovien lukituksen avaamisesta syntyv\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4 kuvaillaan kiv\u00e4\u00e4rin lataamisesta syntyv\u00e4n \u00e4\u00e4nen kaltaiseksi.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201dMielikuvat ovat valtavan suuri osa autoteollisuutta. Mill\u00e4 merkill\u00e4 haluan ajaa ja miksi? Tunteet ohjaavat paljon enemm\u00e4n valintojamme kuin tiedostammekaan, eik\u00e4 kukaan meist\u00e4 ei tee pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n j\u00e4rkivalintoja. Auto on erityisen tiivistynyt kohde t\u00e4llaisille ajatuksille: suurissa kaupungeissa faktisesti monelle turha, erityisen kallis, erityisen haastavasti kokonaisuudessaan kierr\u00e4tetett\u00e4v\u00e4, energiasy\u00f6pp\u00f6, ja lis\u00e4ksi viel\u00e4 vahvan markkinoinnin ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n kapitalisimin suoranainen ilmentym\u00e4.\u201d<\/span><\/p>\n

MAGA-Tesla ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole en\u00e4\u00e4 markkinoiden kuumin auto, mutta se voi hyvinkin olla ristiriitaisin.<\/p>\n

Muskille my\u00f6s tunnustusta<\/b><\/h3>\n

Vaikka Elon Muskin julkiset lausumat ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00f6s sosiaalisessa mediassa ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 loukkaavat useita heist\u00e4, jotka saattaisivat h\u00e4nen asiakkaitaan olla, pit\u00e4\u00e4 h\u00e4nelle antaa kunniaa my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6autojen murtautumisesta markkinoille. Teslan merkitys s\u00e4hk\u00f6autojen yleistymisess\u00e4 on vastaansanomaton ja kaikkine ongelmineenkin s\u00e4hk\u00f6autot ovat hyv\u00e4 asia maailmassa, jossa \u00f6ljy\u00e4 poltetaan julmetun paljon. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 meid\u00e4n pit\u00e4isi ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4\u00e4 autoilua, meid\u00e4n tulisi siirty\u00e4 fossiilisilla polttoaineilla liikkuvista kieseist\u00e4 esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 liikkuviin.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Kaikkiaan Muskin ura n\u00e4ytt\u00e4isi muodostuvan sarjasta lupaavia teknologioita kehitt\u00e4vien yhti\u00f6iden ostamista ja n\u00e4iden teknologioiden tuotteistamisesta ja monetarisoimisesta. Teslan tapauksessa t\u00e4m\u00e4 on eitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 raivannut tiet\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoille.<\/p>\n

Vaikka s\u00e4hk\u00f6autot olivat autoilun alkutaipaleella lupaava vaihtoehto polttomoottorilla kulkeville vaunuille, voitti \u00f6ljyteollisuus autoilun ensimm\u00e4isen er\u00e4n. S\u00e4hk\u00f6autot haudattiin vuosisadaksi ja my\u00f6hemminkin monet lupaavat avaukset on haudattu. Esimerkisi vuonna 1996 autonvalmistaja General Motors toi Yhdysvaltain markkinoille teknisesti mainioksi arvioidun EV1-s\u00e4hk\u00f6auton. Harmillisesti yhti\u00f6 hankki samoihin aikoihin oikeuden valmistaa sotilask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnitellun HMMWV-maasturin muotokielt\u00e4 lainaavia Hummer-katumaastureita. Polttoainetta ahnaasti imev\u00e4t macho-maasturit olivat s\u00e4hk\u00f6auton antiteesi, ja ehk\u00e4p\u00e4 siksi vuonna 1999 GM hautasi kehutun ja asiakkaiden himoitseman EV1:sen, joka olisi saattanut her\u00e4tt\u00e4\u00e4 ep\u00e4ilyksi\u00e4 Hummerien j\u00e4rkevyydest\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 GM:n p\u00e4\u00e4t\u00f6s panostaa bensarohmuun katumaasturiin osoittautui melko huonoksi liikataloudelliseksi ratkaisuksi ja Hummer-bisnes kuivui nopeasti kasaan. S\u00e4hk\u00f6autoissa kasvun\u00e4kym\u00e4t ovat lupaavammat. Harmillisesti pyristely irti \u00f6ljyteollisuuden kahleista tarvitsi autoteollisuuden kohdalla yht\u00e4 rasistista ja egotrippailevaa miljard\u00f6\u00f6ri\u00e4 \u2013 joku saattaisi per\u00e4ti ep\u00e4ill\u00e4 markkinoita ep\u00e4rationaaliseksi otukseksi.<\/p>\n

\nMUOKKAUS: Tarkennettu huomioita Teslan osakekurssin kehityksest\u00e4 ja sen yhteydest\u00e4 Trumpin menestykseen.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vaikuttaa hieman silt\u00e4, ett\u00e4 ilmastodenialistin kelkkaan hypp\u00e4\u00e4minen ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 hyv\u00e4 siirto s\u00e4hk\u00f6autokauppiaalle, vaikka v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 valtaa olisikin tarjolla.<\/p>\n","protected":false},"author":122,"featured_media":20611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3145,3146,2585],"yoast_head":"\nVaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vaikuttaa hieman silt\u00e4, ett\u00e4 ilmastodenialistin kelkkaan hypp\u00e4\u00e4minen ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 hyv\u00e4 siirto s\u00e4hk\u00f6autokauppiaalle, vaikka v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 valtaa olisikin tarjolla.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-12T15:41:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T07:17:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1445\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"984\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jari Tamminen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jari Tamminen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/\",\"name\":\"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-12T15:41:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T07:17:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg\",\"width\":1445,\"height\":984,\"caption\":\"Teslojen muotoilu on varsin tunnistettavaa ja liikenteess\u00e4 ne sattuvat silm\u00e4\u00e4n. Kuvan Cybertruckia ei ole hyv\u00e4ksytty Euroopassa tieliikenteess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi (ja voi j\u00e4\u00e4d\u00e4kin hyv\u00e4ksym\u00e4tt\u00e4), mutta muita Tesloja meill\u00e4kin n\u00e4kyy. Suomessa markkinoilla on saatavilla Teslan mallit S, 3, X ja Y. Musk olisi halunnut nimet\u00e4 Model 3:n Model E:ksi, jolloin mallien nimet voisi yhdist\u00e4\u00e4 sanaksi SEXY. Model E -nimi vaihtui kuitenkin Model 3:ksi, koska Ford vetosi Model E:n muistuttavan liikaa Fordin ensimm\u00e4ist\u00e4 massatuotannossa olleen Model T:n nime\u00e4.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/\",\"name\":\"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe\",\"name\":\"Jari Tamminen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Jari Tamminen\"},\"description\":\"Kulttuurih\u00e4irint\u00e4 on taiteen ja aktivismin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lomittumista: odottamaton performanssi katuvilin\u00e4ss\u00e4, vallattuja mainostauluja ja mainosparodioita. Se on k\u00e4site, joka yhdist\u00e4\u00e4 yhteiskunnallista kommentaaria ja luovaa vastarintaa. T\u00e4ss\u00e4 blogissa Voiman Jari Tamminen hahmottaa maailmaa kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta. Lis\u00e4\u00e4 Tammisen huomioita kulttuurih\u00e4irinn\u00e4st\u00e4 voi lukea Voimasta, H\u00e4irik\u00f6t \u2013 Kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n aakkoset -kirjasta ja p\u00e4ivitt\u00e4in osoitteesta www.facebook.com\/hairikot.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.facebook.com\/hairikot\"],\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/author\/hairikko\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","og_description":"Vaikuttaa hieman silt\u00e4, ett\u00e4 ilmastodenialistin kelkkaan hypp\u00e4\u00e4minen ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 hyv\u00e4 siirto s\u00e4hk\u00f6autokauppiaalle, vaikka v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 valtaa olisikin tarjolla.","og_url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/","og_site_name":"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","article_published_time":"2025-01-12T15:41:54+00:00","article_modified_time":"2025-01-13T07:17:34+00:00","og_image":[{"width":1445,"height":984,"url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jari Tamminen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Jari Tamminen","Arvioitu lukuaika":"8 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/","name":"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg","datePublished":"2025-01-12T15:41:54+00:00","dateModified":"2025-01-13T07:17:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#primaryimage","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg","contentUrl":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg","width":1445,"height":984,"caption":"Teslojen muotoilu on varsin tunnistettavaa ja liikenteess\u00e4 ne sattuvat silm\u00e4\u00e4n. Kuvan Cybertruckia ei ole hyv\u00e4ksytty Euroopassa tieliikenteess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi (ja voi j\u00e4\u00e4d\u00e4kin hyv\u00e4ksym\u00e4tt\u00e4), mutta muita Tesloja meill\u00e4kin n\u00e4kyy. Suomessa markkinoilla on saatavilla Teslan mallit S, 3, X ja Y. Musk olisi halunnut nimet\u00e4 Model 3:n Model E:ksi, jolloin mallien nimet voisi yhdist\u00e4\u00e4 sanaksi SEXY. Model E -nimi vaihtui kuitenkin Model 3:ksi, koska Ford vetosi Model E:n muistuttavan liikaa Fordin ensimm\u00e4ist\u00e4 massatuotannossa olleen Model T:n nime\u00e4."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/vaikuttaako-muskin-sekoilu-hanen-yhtioidensa-arvoon\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vaikuttaako Muskin sekoilu h\u00e4nen yhti\u00f6idens\u00e4 arvoon?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/","name":"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe","name":"Jari Tamminen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g","caption":"Jari Tamminen"},"description":"Kulttuurih\u00e4irint\u00e4 on taiteen ja aktivismin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lomittumista: odottamaton performanssi katuvilin\u00e4ss\u00e4, vallattuja mainostauluja ja mainosparodioita. Se on k\u00e4site, joka yhdist\u00e4\u00e4 yhteiskunnallista kommentaaria ja luovaa vastarintaa. T\u00e4ss\u00e4 blogissa Voiman Jari Tamminen hahmottaa maailmaa kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta. Lis\u00e4\u00e4 Tammisen huomioita kulttuurih\u00e4irinn\u00e4st\u00e4 voi lukea Voimasta, H\u00e4irik\u00f6t \u2013 Kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n aakkoset -kirjasta ja p\u00e4ivitt\u00e4in osoitteesta www.facebook.com\/hairikot.","sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/hairikot"],"url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/author\/hairikko\/"}]}},"enclosure":{"image":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/trumptruck.jpg"},"meta:avatar":"","geolocation":[],"meta:youtube":null,"meta:vimeo":null,"meta:duration":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/users\/122"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20609"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20621,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions\/20621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}