{"id":20355,"date":"2024-01-31T20:11:06","date_gmt":"2024-01-31T18:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?p=20355"},"modified":"2024-01-31T20:11:06","modified_gmt":"2024-01-31T18:11:06","slug":"audi-miehen-riikinkukon-pyrsto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/audi-miehen-riikinkukon-pyrsto\/","title":{"rendered":"Audi-miehen riikinkukon pyrst\u00f6"},"content":{"rendered":"

\u201dIhmiset <\/b>koristautuvat ulkoisilla avuilla, vaikkapa autoilla ja vaatteilla. Siksi meill\u00e4 on kaupoissakin eri v\u00e4risi\u00e4 vaatteita, autoja on eri mallisia ja eri hintaisia k\u00e4silaukkuja\u201d, Helsingin yliopiston kuluttajatutkimuskeskuksen tutkija, markkinoinnin dosentti Essi P\u00f6yry<\/b> aloittaa.<\/p>\n

P\u00f6yryn mielest\u00e4 luksustuotteet voi n\u00e4hd\u00e4 kuvainnollisesti riikinkukon pyrst\u00f6sulkina. Riikinkukkouros k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paljon aikaa ja energiaa kasvattaakseen n\u00e4enn\u00e4isen tarpeettoman, j\u00e4ttim\u00e4isen pyrst\u00f6n, joka hankaloittaa liikkumista ja n\u00e4in altistaa linnun vaaralle. Pyrst\u00f6n tarkoitus on kuitenkin vakuuttaa kumppaniehdokkaat pyrst\u00f6n kantajan kelpoisuudesta.<\/p>\n

\"\"
R\u00e4yh\u00e4k\u00e4n auton ratissa arkikin saattaa tuntua j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4lt\u00e4. Ja aina voi toivoa, ett\u00e4 n\u00e4in itsekin vaikuttaa j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 sivullisten silmiss\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201dOn paljon todistusaineistoa siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden tuotteiden avulla pyrit\u00e4\u00e4n esiintym\u00e4\u00e4n jollain tietyll\u00e4 tavalla. Jos n\u00e4in ei olisi, niin maailma n\u00e4ytt\u00e4isi tosi erilaiselta ja kaupoissa olisi tosi paljon v\u00e4hemm\u00e4n tuotteita.\u201d<\/p>\n

Aina ei kuitenkaan ole t\u00e4ysin ilmeist\u00e4, mit\u00e4 viestej\u00e4 l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n ja kenelle. Hyv\u00e4n\u00e4 ja stereotyyppisen\u00e4 esimerkkin\u00e4 t\u00e4st\u00e4 voi toimia auto. Monet naiset eiv\u00e4t niist\u00e4 v\u00e4lit\u00e4, mutta silti ne ovat monille heteromiehille keskeinen v\u00e4line viesti\u00e4 itsest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u201dParinmuodostuksessa monelle on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 se, ett\u00e4 kiinnostava kumppani p\u00e4rj\u00e4\u00e4 sosiaalisesti t\u00e4ss\u00e4 yhteiskunnassa. Ett\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 on yst\u00e4vi\u00e4, ja h\u00e4n on ehk\u00e4 ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ja ett\u00e4 h\u00e4n kuuluu johonkin yhteis\u00f6\u00f6n. Auto, tietynlaiset vaatteet tai tietyt br\u00e4ndit voivat toimia viestin\u00e4 siit\u00e4, kuka olen ja kenen joukkoon haluan kuulua\u201d.<\/p>\n

My\u00f6s luksustuotteiden ja muotivaatteiden puuttuminen on viestint\u00e4\u00e4 ja signaaleja toisille. Normcore<\/i>-insin\u00f6\u00f6ri-\u00adis\u00e4 kertoo itsest\u00e4\u00e4n kauluspaidalla, suorilla housuilla ja j\u00e4rkevill\u00e4 kengill\u00e4\u00e4n siin\u00e4, miss\u00e4 fashionista<\/i> kertoo itsest\u00e4\u00e4n omilla valinnoillaan.<\/p>\n

Audi-miehen anatomia<\/b><\/h3>\n

Kulutusvalintamme kertovat meist\u00e4, ja isot valinnat ovat erityisen paljastavia. Asumisen ohella auto on monen el\u00e4m\u00e4n suurin rahareik\u00e4, ja moni suhtautuukin autoonsa hyvin tunteikkaasti. Autoon k\u00e4ytettyj\u00e4 rahoja ei voi yleens\u00e4 selitt\u00e4\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n tarpeella siirty\u00e4 paikasta a paikkaan b, sill\u00e4 liikkumistarpeen tyydytt\u00e4misen ohella autolla on suuri merkitys my\u00f6s monien identiteetille. Tarkoituksellisten viestien ohella auton kaltaiset tuotteet voivat kertoa omistajastaan my\u00f6s sellaista, jota ei ole itse tiedostettu tai ainakaan tarkoitettu \u00e4\u00e4neen sanottavaksi.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
Rafaelia pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 renessanssin ajan merkitt\u00e4vimmist\u00e4 taidemaalareista. Taiteilijan vuosina 1518-1520 maalama Kirkastuminen j\u00e4i h\u00e4nen viimeiseksi teoksekseen. Maalaus kuvaa hetke\u00e4, kun Jeesus kirkastui, h\u00e4net kenties n\u00e4htiin jumalallisena hahmona.
Mercedes-AMG G 63 on saksalaisen autonvalmistaja Mercedes-Benzin tyt\u00e4ryhti\u00f6n, Mercedes-AMG:n valmistama luksuskatumaasturi. Sen tuplaturbolla varustettu nelj\u00e4litrainen V8-moottori tuottaa 577 hevosvoimaa. Useissa artikkeleissa ovien lukituksen avaamisesta syntyv\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4 kuvaillaan kiv\u00e4\u00e4rin lataamisesta syntyv\u00e4n \u00e4\u00e4nen kaltaiseksi.<\/figcaption><\/figure>\n

Helsingin yliopiston Svenska social- och kommunalh\u00f6gskolanin sosiaali\u00adpsykologian professori, Jan-Erik L\u00f6nnqvist<\/b> havahtui pohtimaan, mit\u00e4 tyyris auto kertoo ajajastaan huomattuaan, ett\u00e4 liikenteess\u00e4 \u201dAudi- ja Bemari-kuskit aina ohittivat minut\u201d. H\u00e4n julkaisi aiheesta vuonna 2020 Not \u00adonly ass\u00adholes drive Mercedes<\/i><\/a> -\u00adartikkelin. H\u00e4nen tutkimuksensa tulokset tukivat arkista huomiota.<\/p>\n

\u201dMiehet, joilla sovinnollisuus persoonallisuuden piirteen\u00e4 on matalalla eli joita kuvaavat ep\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyys, t\u00f6ykeys, korkea kriittisyys, konfliktiherkkyys ja vaikeus el\u00e4yty\u00e4 muiden ihmisten tilanteeseen, omistivat muita useammin Audin, BMW:n tai Mercedeksen kaltaisen statusauton\u201d, L\u00f6nnqvist toteaa. Mutta asia ei ole yksi\u00adoikoinen.<\/p>\n

\u201dToisaalta my\u00f6s korkean tunnollisuuden piirteen omaavat henkil\u00f6t, joita kuvaavat kunnianhimoisuus, luotettavuus ja j\u00e4rjestelm\u00e4llisyys, omistivat tulotasosta riippumatta muita useammin statusauton.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n

Mik\u00e4\u00e4n ei ole sattumaa<\/b><\/h3>\n

Se, miten ja millaisilla kulutusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksill\u00e4 haluamme kertoa tarinaa itsest\u00e4mme, ei ole yksin meid\u00e4n k\u00e4siss\u00e4mme. Viihdeteollisuus ja mainokset tuottavat meille jatkuvasti ajatuksia siit\u00e4, mit\u00e4 voisimme himoita.\u00a0<\/span><\/p>\n

Perinteisten mainosten rinnalle noussut tuotesijoittelu elokuvissa ja muussa viihteess\u00e4 on my\u00f6s h\u00e4m\u00e4rt\u00e4nyt k\u00e4sityst\u00e4 sit\u00e4, mik\u00e4 mainos on. Esimerkiksi saksalainen autovalmistaja Audi on maksanut Disneylle rekkalastillisen rahaa siit\u00e4, ett\u00e4 miljard\u00f6\u00f6riplayboy Tony Stark kaahailee Marvel-elokuvissa rehvakkaalla Audilla.<\/p>\n

\u201dSe miten ja mist\u00e4 saamme vaikutteita voi olla tiedostamatonta. Emme v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tied\u00e4, miksi koemme tarvitsevamme leve\u00e4lahkeisia housuja nyt, vaikka viel\u00e4 hetki sitten halusimme pillifarkut. Ja yritykset laittavat rahaa siihen, ett\u00e4 se mit\u00e4 sinulla on ei tunnu riitt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, vaan nyt pit\u00e4isi olla jotain uutta.\u201d<\/p>\n

Osaltaan my\u00f6s sosiaalinen media on pirstaloinut mainosmaailmaa entisest\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4n pirstaloitumisen kylki\u00e4isen\u00e4 syntyneen uuden ryhm\u00e4n, someinfluensserit, P\u00f6yry n\u00e4kee jonkinlaisina roolimalleina, esikuluttajina. \u201dSiin\u00e4 miss\u00e4 perinteisen mainonnan julkkikset tuntuvat kaukaisilta, tuntuvat monet influensserit tutuilta ja samaistuttavilta.\u201d<\/p>\n

Kun monet vaikuttajat ja viihde\u00adteollisuus n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t meille arkisen ohessa my\u00f6s luksuskuvastoa, k\u00e4sityksemme normaalista muuttuu.<\/p>\n