{"id":19855,"date":"2022-10-25T11:39:10","date_gmt":"2022-10-25T08:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?p=19855"},"modified":"2022-10-25T11:47:53","modified_gmt":"2022-10-25T08:47:53","slug":"miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/","title":{"rendered":"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita?"},"content":{"rendered":"

Helsinki on<\/b> siit\u00e4 tyypillinen kasvava ja elinvoimainen kaupunki, ett\u00e4 tilalla on taipumusta t\u00e4ytty\u00e4 ja poliitikot voivat korkeintaan vaikuttaa siihen, mill\u00e4 se tila t\u00e4yttyy. Koska yhteiskunnan yksi keskeisist\u00e4 ominaisuuksista on se, ett\u00e4 ihmiset tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t tavata toisiaan, menee yhteisesti tilasta melko iso osa siihen, ett\u00e4 mahdollistetaan liikkuminen toisia tapaamaan. Ei kuitenkaan ole merkitykset\u00f6nt\u00e4, mihin liikkumismuotoon ihmisi\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in kannustetaan.<\/p>\n

Mik\u00e4li yhteiskunnan toiveena on se, ett\u00e4 mahdollisimman moni ihminen kykenee liikkumaan mahdollisimman jouhevasti ymp\u00e4riins\u00e4, niin silloin kaupunkiolosuhteissa kannattaa panostaa joukkoliikenteeseen, py\u00f6r\u00e4ilyyn ja k\u00e4velyyn. Perusteluna toimivat fysiikan lait ja tilan kolme ulottuvuutta \u2013 materiaa ei rajattomasti rajalliseen tilaan mahdu ja niukkuuden vallitessa kannattaa suosia vaihtoehtoja, jotka eiv\u00e4t tuhlaile resursseja. Helsingiss\u00e4 onkin viime vuosina tehty linjauksia t\u00e4m\u00e4 todellisuus huomioiden, mutta vuosikymmenten painolasti painaa \u2013 yksityisautoilu on n\u00e4hty edistyksen merkkin\u00e4 ja siksi liikkumisen suunnittelemista on tehty yksityisautoilu edell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy kaupungin tilank\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja monet ovatkin t\u00e4m\u00e4n kannustamina rakentaneet el\u00e4m\u00e4ns\u00e4 juuri sellaiseksi, ett\u00e4 moinen ei ilman sit\u00e4 autoa onnistu.<\/p>\n

\"\"
Johanneksen ilmestys on Uuden testamentin viimeinen kirja ja teoksen ainoa, joka kuvaa apokalypsia. Apokalypsi on muinaiskreikkaa ja tarkoittaa ”verhon nostamista tai poistamista”. Varhaisessa juutalaisessa ja kristillisess\u00e4 kirjallisuudessa sanalla viitataan salattujen asioiden ilmestymiseen. Nyky\u00e4\u00e4n sill\u00e4 viitataan juurikin maailmanloppuun.
Vastamainoksessa Helsingin yli vy\u00f6ryv\u00e4n Lord Apocalypsis -katumaasturin rekisterikilpi viittaa Johanneksen ilmestyksen luvun nelj\u00e4 jakeisiin 4-6:
”Valtaistuimen ymp\u00e4rill\u00e4 oli 24 muuta valtaistuinta. Niill\u00e4 istui 24 vanhinta. Heill\u00e4 oli yll\u00e4\u00e4n valkoinen viitta ja p\u00e4\u00e4ss\u00e4\u00e4n kultainen seppele. Valtaistuin salamoi ja jyrisi. Sen edess\u00e4 paloi seitsem\u00e4n soihtua, seitsem\u00e4n Jumalan henke\u00e4. Sen edess\u00e4 kimmelsi my\u00f6s jotain kristallin kaltaista, kuin lasinen meri.”<\/figcaption><\/figure>\n

Ajatus autoilun erityisasemasta n\u00e4kyy my\u00f6s uusia asuinalueita suunnitellessa. Suunnittelu tuntuu alkavan siit\u00e4, ett\u00e4 ensin lasketaan, paljon alueelle mahtuu parkkipaikkoja ja sen j\u00e4lkeen katsotaan josko sinne mahtuisi asuntojakin sekaan. T\u00e4m\u00e4n toimintamallin my\u00f6t\u00e4 on k\u00e4ynyt liki mahdottomaksi rakentaan lis\u00e4\u00e4 juuri sellaista kaupunkia, jolle olisi kaikista eniten kysynt\u00e4\u00e4. Kallion ja Punavuoren kaltaiset alueet ovat asuinneli\u00f6ist\u00e4 maksettavien hintojen perusteella halutuimpia \u2013 markkinamekanismi! \u2013 mutta moisten rakentamiseen ei parkkipaikkanormin takia ole kyetty vuosikymmeniin. Onneksi ilmassa on ollut merkkej\u00e4 my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n muutoksesta.<\/p>\n

Suosiostaan huolimatta autoilun erityisasema ei ole kauhean hyvin perusteltavissa. Ja t\u00e4ss\u00e4 kohdassa kannatta muistaa, ett\u00e4 numerot eiv\u00e4t valehtele. Koronaa edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4, ns. normaalina aikana Helsingiss\u00e4 39 prosenttia tehdyist\u00e4 matkoista k\u00e4veltiin. Joukkoliikenteell\u00e4 hoidettiin matkoista 22 prosenttia ja polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 9 prosenttia. Yksityisautoilla hoidettiin vain 22 prosenttia<\/a> matkoista, mutta silti autoilulle on varattu yhteisest\u00e4 katutilasta 86 prosenttia<\/a> (ja kyll\u00e4, my\u00f6s bussit ja tavaraliikenne viev\u00e4t siivun, mutta melko pienen, tuosta autoilulle varatusta tilasta).<\/p>\n

Sama jakauma on havaittu my\u00f6s silloin, kun on tutkittu<\/a>, miten asiakkaat saapuvat keskustan kauppoihin. Eli tehokkaampi liikenne mahdollistaa enemm\u00e4n asiakkaita ja isomman kassavirran keskustan yrityksille, vaikka ideologiset autoilijat ja suuria kodinkoneita ostavat siirtyisiv\u00e4tkin keh\u00e4teiden markettien asiakkaiksi.<\/p>\n

Kuuluuko yhteinen tila kaikille vai harvoille?<\/b><\/h3>\n

Ilmeisten ymp\u00e4rist\u00f6kysymysten ohella yksityisautoiluun liittyy erityisesti kaupungeissa kysymys siit\u00e4, kuinka yhteinen tila k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n. Jaetaanko sit\u00e4 harvoille, vai hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4k\u00f6 se monia? Merkitt\u00e4v\u00e4 osa autoilulle varatusta tilank\u00e4yt\u00f6st\u00e4 liittyy autojen varastointiin, eli parkkeeraamiseen. Helsingin kaupunginhallitus p\u00e4\u00e4tti<\/a> maanataina 24.10. nostaa vaiheittain asukaspys\u00e4k\u00f6innin hintaa ja korotusten j\u00e4lkeen asukas voi vuokrata itselleen reilun kymmenen neli\u00f6metri\u00e4 kaupunkia vuodeksi 720 eurolla. Vaikka nyt p\u00e4\u00e4tetty hinta ei itsess\u00e4\u00e4n ole markkinahinta, on se l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 sit\u00e4. V\u00e4hitellen ero asukaspys\u00e4k\u00f6innin hinnan ja vaikkapa parkkihallin hinnan v\u00e4lill\u00e4 kaventuu ja lopulta l\u00f6ytyy tasapaino sille, kuinka moni maksaa kadunvarsipaikasta ja kuinka moni parkkihallipaikasta, ja kuinka moni toteaa p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4ns\u00e4 ilman autoakin.<\/p>\n

Hyvin ennalta arvattavasti kaikki eiv\u00e4t t\u00e4st\u00e4 pit\u00e4neet<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Monet tulevat paheksuen vetoamaan hinnan korotuksia vastaan toteamalla, ett\u00e4 \u201deih\u00e4n niit\u00e4 paikkoja edes riit\u00e4 kaikille\u201d, ja t\u00e4ss\u00e4 onkin se asian ydin. Pit\u00e4isi hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 vanhaa kunnon markkinamekanismia. Perinteisesti markkinoiden on uskottu toimivan niin, ett\u00e4 hinnan nostaminen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kysynt\u00e4\u00e4. Koska kadunvarsipaikat nykyisell\u00e4\u00e4n ovat kortilla, tarkoittaa se sit\u00e4, ett\u00e4 nykyhinnoilla kysynt\u00e4 on tarjontaa suurempaa, kuten kuka tahansa kansantaloustieteen alkeiskurssin k\u00e4ynyt osaa kertoa. Kun t\u00e4m\u00e4n pys\u00e4k\u00f6innin hintaa nostetaan, niin ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 jotkut kokevat, ett\u00e4 \u201dnyt on liian kallista minulle\u201d ja viev\u00e4t autonsa johonkin muualle s\u00e4il\u00f6\u00f6n tai tyystin luopuvat muutenkin v\u00e4h\u00e4lle k\u00e4yt\u00f6lle j\u00e4\u00e4neest\u00e4 autosta. T\u00e4ll\u00f6in tilaa vapautuu niille, jotka ihan oikeasti ja todellakin tarvitsevat autoa. Markkinamekanismi yksinkertaisimmillaan toimii juuri n\u00e4in.<\/p>\n

Sama markkinamekanismi voisi ratkaista my\u00f6s ruuhkaan liittyvi\u00e4 ongelmia. Laittamalla ruuhkamaksun autoille, kaupunki voisi kannustaa heit\u00e4, joille se sopii valitsemaan jonkun v\u00e4hemm\u00e4n tilaa viev\u00e4n liikkumismuodon. T\u00e4ll\u00f6in olemassa oleva tila ei menisi tukkoon ja ne, joiden on pakko autoilla mahtuisivat liikkumaan jouhevammin. H\u00e4mment\u00e4v\u00e4sti t\u00e4t\u00e4kin vastustetaan ja sen sijaan esitet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kaupungin pit\u00e4isi rakentaa miljardeja maksava keskustatunneli, joka autopuolueen omien selvitystenk\u00e4\u00e4n<\/a> mukaan ei ratko ruuhkaa tai kannata mill\u00e4\u00e4n talouden mittarilla tarkasteltuna.<\/p>\n

Miksi kokoomus ja RKP vihaavat markkinoita?<\/b><\/h3>\n

Suomalaisessa politiikassa on totuttu siihen, ett\u00e4 ns. porvaripuolueet Kansallinen kokoomus ja Ruotsalainen kansanpuolue RKP vetoavat mielell\u00e4\u00e4n markkinoiden erehtym\u00e4tt\u00f6myyteen.\u00a0H\u00e4mment\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla t\u00e4ss\u00e4 autoiluun liittyv\u00e4ss\u00e4 keskustelussa kokoomus ja RKP kuitenkin osoittavat s\u00e4\u00e4nn\u00f6nmukaista halveksuntaa markkinamekanismia kohtaan, vaikka kyseess\u00e4 on melkoisen ilmeinen ja yksinkertainen markkina.<\/p>\n

\"\"
Rafaelia<\/strong> pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 renessanssin ajan merkitt\u00e4vimmist\u00e4 taidemaalareista. Taiteilijan vuosina 1518-1520 maalama Kirkastuminen<\/em> j\u00e4i h\u00e4nen viimeiseksi teoksekseen. Maalaus kuvaa hetke\u00e4, kun Jeesus kirkastui, h\u00e4net kenties n\u00e4htiin jumalallisena hahmona.
Mercedes-AMG G 63 on saksalaisen autonvalmistaja Mercedes-Benzin tyt\u00e4ryhti\u00f6n, Mercedes-AMG:n valmistama luksuskatumaasturi. Sen tuplaturbolla varustettu nelj\u00e4litrainen V8-moottori tuottaa 577 hevosvoimaa. Useissa artikkeleissa ovien lukituksen avaamisesta syntyv\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4 kuvaillaan kiv\u00e4\u00e4rin lataamisesta syntyv\u00e4n \u00e4\u00e4nen kaltaiseksi.<\/figcaption><\/figure>\n

Helsingin kaupunginhallituksen kokouksessa kokoomuslaisista ainoastaan pormestari Juhana Vartiainen \u00e4\u00e4nesti yhdess\u00e4 vihreiden, demarien ja vasemmiston edustajien kanssa markkinoiden puolesta. Muut kokoomuksen edustajat ja RKP sek\u00e4 perussuomalaiset puolestaan vaativat sosialismia autoilijoille.<\/p>\n

Kyse ei ollut poikkeuksesta, vaan enemm\u00e4nkin s\u00e4\u00e4nn\u00f6nmukaisesta \u00e4\u00e4nestysk\u00e4yt\u00f6ksest\u00e4. Koska n\u00e4m\u00e4 porvaripuolueet n\u00e4in j\u00e4rjestelm\u00e4llisesti \u00e4\u00e4nest\u00e4v\u00e4t julkilausuttua ideologiaansa vasten on pakko olla kyse jostain viel\u00e4 suuremmasta. Olisiko mahdollista, ett\u00e4 auton koetaan olevan jossain arkisen yl\u00e4puolella ja siksi normaalien maailman lainalaisuuksien ulkopuolella? Kirjoitin tovi sitten siit\u00e4, kuinka auto on yhteiskuntamme pyh\u00e4 lehm\u00e4 ja vaihdoin mietteit\u00e4 aiheesta my\u00f6s Helsingin yliopiston kirkkososiologian professori Anne Pessin kanssa.<\/p>\n

\u201dMielikuvat ovat valtavan suuri osa autoteollisuutta. Mill\u00e4 merkill\u00e4 haluan ajaa ja miksi? Tunteet ohjaavat paljon enemm\u00e4n valintojamme kuin tiedostammekaan, eik\u00e4 kukaan meist\u00e4 ei tee pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n j\u00e4rkivalintoja. Auto on erityisen tiivistynyt kohde t\u00e4llaisille ajatuksille: suurissa kaupungeissa faktisesti monelle turha, erityisen kallis, erityisen haastavasti kokonaisuudessaan kierr\u00e4tetett\u00e4v\u00e4, energiasy\u00f6pp\u00f6, ja lis\u00e4ksi viel\u00e4 vahvan markkinoinnin ja ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n kapitalisimin suoranainen ilmentym\u00e4.\u201d<\/p>\n

Voisiko auto siis olla niin pyh\u00e4, ett\u00e4 asettuu t\u00e4rkeysj\u00e4rjestyksess\u00e4 jopa markkinoiden yl\u00e4puolelle? Tai kenties kyse on jostain niin banaalista kuin saavutettujen etujen puolustamisesta. Kun on totuttu siihen, ett\u00e4 autolle raivataan aina tilaa, niin onhan se vaikea kohdata tilanne, ettei tuota tilaa jatkossa aina kyselem\u00e4tt\u00e4 raivattaisikaan. Yhteiskunnan py\u00f6ritt\u00e4misen pit\u00e4isi olla sit\u00e4, ett\u00e4 kaikkien oikeuksia (muun muassa oikeutta tilaan) edistet\u00e4\u00e4n, mutta se muuttuu vaikeaksi, jos jotkut puolustavat omia etuoikeuksia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Helsinki on siit\u00e4 tyypillinen kasvava ja elinvoimainen kaupunki, ett\u00e4 tilalla on taipumusta t\u00e4ytty\u00e4 ja poliitikot voivat korkeintaan vaikuttaa siihen, mill\u00e4 se tila t\u00e4yttyy. Koska yhteiskunnan yksi keskeisist\u00e4 ominaisuuksista on se, ett\u00e4 ihmiset tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t tavata toisiaan, menee yhteisesti tilasta melko iso osa siihen, ett\u00e4 mahdollistetaan liikkuminen toisia tapaamaan. Ei kuitenkaan ole merkitykset\u00f6nt\u00e4, mihin liikkumismuotoon ihmisi\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in […]<\/p>\n","protected":false},"author":122,"featured_media":19858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3129,219,1260,3140,1516,3139,3138,2331,2775],"yoast_head":"\nMiksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Helsinki on siit\u00e4 tyypillinen kasvava ja elinvoimainen kaupunki, ett\u00e4 tilalla on taipumusta t\u00e4ytty\u00e4 ja poliitikot voivat korkeintaan vaikuttaa siihen, mill\u00e4 se tila t\u00e4yttyy. Koska yhteiskunnan yksi keskeisist\u00e4 ominaisuuksista on se, ett\u00e4 ihmiset tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t tavata toisiaan, menee yhteisesti tilasta melko iso osa siihen, ett\u00e4 mahdollistetaan liikkuminen toisia tapaamaan. Ei kuitenkaan ole merkitykset\u00f6nt\u00e4, mihin liikkumismuotoon ihmisi\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-25T08:39:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-10-25T08:47:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1122\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jari Tamminen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jari Tamminen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/\",\"name\":\"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-25T08:39:10+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-25T08:47:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg\",\"width\":1400,\"height\":1122},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website\",\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/\",\"name\":\"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe\",\"name\":\"Jari Tamminen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Jari Tamminen\"},\"description\":\"Kulttuurih\u00e4irint\u00e4 on taiteen ja aktivismin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lomittumista: odottamaton performanssi katuvilin\u00e4ss\u00e4, vallattuja mainostauluja ja mainosparodioita. Se on k\u00e4site, joka yhdist\u00e4\u00e4 yhteiskunnallista kommentaaria ja luovaa vastarintaa. T\u00e4ss\u00e4 blogissa Voiman Jari Tamminen hahmottaa maailmaa kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta. Lis\u00e4\u00e4 Tammisen huomioita kulttuurih\u00e4irinn\u00e4st\u00e4 voi lukea Voimasta, H\u00e4irik\u00f6t \u2013 Kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n aakkoset -kirjasta ja p\u00e4ivitt\u00e4in osoitteesta www.facebook.com\/hairikot.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.facebook.com\/hairikot\"],\"url\":\"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/author\/hairikko\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","og_description":"Helsinki on siit\u00e4 tyypillinen kasvava ja elinvoimainen kaupunki, ett\u00e4 tilalla on taipumusta t\u00e4ytty\u00e4 ja poliitikot voivat korkeintaan vaikuttaa siihen, mill\u00e4 se tila t\u00e4yttyy. Koska yhteiskunnan yksi keskeisist\u00e4 ominaisuuksista on se, ett\u00e4 ihmiset tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t tavata toisiaan, menee yhteisesti tilasta melko iso osa siihen, ett\u00e4 mahdollistetaan liikkuminen toisia tapaamaan. Ei kuitenkaan ole merkitykset\u00f6nt\u00e4, mihin liikkumismuotoon ihmisi\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in […]","og_url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/","og_site_name":"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","article_published_time":"2022-10-25T08:39:10+00:00","article_modified_time":"2022-10-25T08:47:53+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":1122,"url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jari Tamminen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Jari Tamminen","Arvioitu lukuaika":"7 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/","name":"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita? - H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg","datePublished":"2022-10-25T08:39:10+00:00","dateModified":"2022-10-25T08:47:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#primaryimage","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg","contentUrl":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg","width":1400,"height":1122},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/miksi-porvaripuolueet-vihaavat-markkinoita\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miksi porvaripuolueet vihaavat markkinoita?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#website","url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/","name":"H\u00e4irik\u00f6t-p\u00e4\u00e4maja","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/523ff68c19f1381d78529f38bb76e7fe","name":"Jari Tamminen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5c0bb16f2efc1924afe37fc190f8ce1?s=96&d=blank&r=g","caption":"Jari Tamminen"},"description":"Kulttuurih\u00e4irint\u00e4 on taiteen ja aktivismin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 lomittumista: odottamaton performanssi katuvilin\u00e4ss\u00e4, vallattuja mainostauluja ja mainosparodioita. Se on k\u00e4site, joka yhdist\u00e4\u00e4 yhteiskunnallista kommentaaria ja luovaa vastarintaa. T\u00e4ss\u00e4 blogissa Voiman Jari Tamminen hahmottaa maailmaa kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta. Lis\u00e4\u00e4 Tammisen huomioita kulttuurih\u00e4irinn\u00e4st\u00e4 voi lukea Voimasta, H\u00e4irik\u00f6t \u2013 Kulttuurih\u00e4irinn\u00e4n aakkoset -kirjasta ja p\u00e4ivitt\u00e4in osoitteesta www.facebook.com\/hairikot.","sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/hairikot"],"url":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/artikkeli\/author\/hairikko\/"}]}},"enclosure":{"image":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2022\/10\/parkkipaikkanormi.jpg"},"meta:avatar":"","geolocation":[],"meta:youtube":null,"meta:vimeo":null,"meta:duration":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/users\/122"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19855"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19861,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19855\/revisions\/19861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voima.fi\/hairikot\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}